快递企业抢跑“快仓”市场
2017-6-6 10:09:03


6月3日,韵达控股股份有限公司(以下简称“韵达股份”)发布公告称,中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)行政许可申请受理韵达股份4月24日提交的拟非公开发行股票募集资金约45 .17亿元的申请资料。据悉,此前该公司曾披露此次募集的资金将用于智能仓配一体化建设等项目。

对于此次募集资金用途,南都记者昨日联系韵达快递相关负责人,该负责人称以公告为准。事实上,韵达股份4月24日提交申请资料就显示,此次拟非公开发行股票募集资金约45 .17亿元主要是用于智能仓配一体化建设、转运中心自动化升级、快递网络运能提升等项目。

此次募集资金中大部分用于对转运中心设备进行全面自动化升级,韵达股份认为,通过本项目的实施,公司将对转运中心设备进行全面自动化升级,提高公司的分拣、包装和转运能力,提高服务质量,降低运营成本,巩固公司的未来发展。

快递业专家赵小敏及中国物流学会特约研究员杨达卿均认为,韵达智能仓配一体化建设势在必行,随着韵达业务量的提升和市场占有率的提高,需要技术设备和软硬件加速升级,除了韵达外,通达帮快递同类企业都在做类似事情,“智能仓是快递企业向快链服务拓展的关键支持”,杨达卿如是说。“如果保持独立生态体系,从 快递 服务发展 快仓 服务,最终建立服务新零售和新制造敏捷供应链系统的 快链 服务,这对韵达来说至关重要。”

截至2016年12月,百世云仓已经覆盖全国100个重点城市,拥有240多个云仓,超过170万平方仓储运作面积。同时,还率先进入跨境电商业务,在国内设立了保税仓,欧美地区设立了海外仓。百世云仓使得从商品订单的接收、智能波次创建、订单分拣到验货包装、发运出库等整套流程,都实现了智能化。

传统快递企业更多是以“运”为发展重心,但在运的环节,传统快递企业在“最后一公里”正面临饿了么、人人快递等众包化的即时物流企业介入。传统快递企业要想站稳,需要向价值链上游发展,从“快递”拓展到“快仓”市场。

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