重新定义物流织网下的新制造时代
2017-5-6 11:18:27


共享单车的热潮在各大城市中尚未退去,2017年南京浦口国际女子半程马拉松赛道的余香也还未消散,近日,“新能源物流车”即将遍布全国公路干线的消息又接踵而至。

我们熟知的城市里,这些变化如同潮起潮落,每日默不作声却悄悄改变。人们看到的是共享单车,奔跑的“玫瑰”和电动物流车,看不到的是,在这些城市一景变迁的背后,以全国主要城市为中心,以公路干线为脉络,以智慧系统为大脑的一张大网正铺天盖地席卷而来。这张网如同制造业改革的推手,正在推动一个新时代的到来。
今天,我们透过传化智联旗下同城货运调度平台——易货嘀的服务案例,来深度剖析物流织网如何推动新制造时代的发展。
深夜迁徙的流动大军
十字路口红灯转绿的一瞬间,上百辆黄色、蓝色的单车一齐冲出自行车道,汽车的鸣笛声,自行车车铃声和人潮的嘈杂声混杂在一起。这是杭州一个普通周末的街景。而生活在这座城市的人们,也正逐渐将自行车解决出行最后两公里,看做是出行的日常。
有人说这是80年代自行车风潮的回归,有人说这是“互联网+”的产物,也有人说,这是制造业转型升级的缩影。
不到一年时间,全国涌现的单车品牌超过30个。数据显示,2016年共享单车用户规模接近2000万,2017年预计将达到5000万。共享单车的投放量已经超过200万辆,其中ofo投放量超过80万辆,摩拜单车投放量超过50万辆。
白天,单车随着人潮移动的方向从地铁、马路、公交站等交通集中地被骑到写字楼、居民楼和零散的停车点。夜晚,这些散落在城市中的单车又被运送回交通集中区域。背后支撑上百万辆单车在城市流转的就是物流。
易货嘀就是率先开启共享单车物流服务的供应商。单车发展规模越庞大,其背后需要的物流服务压力就越大。公路干线物流将单车从制造商运输到城市仓储中心,然后进行安装和城市投放。运输、仓储、安装、投放,每一个环节都需要物流的智能调动。
哨声一响前的物资运转
4月9日,2017南京浦口国际女子半程马拉松暨全国女子半程马拉松锦标赛哨声一响,近4000千名来自世界各国的“铿锵玫瑰”奋力开跑。
多点配送和时间节点精准是赛事运输的特点。商业贸易的配送或许还留有补救余地,而对于在特定城市,特定时间点举办的赛事,对运输精准度的要求几近苛刻。与一天中没有第二次日出一样,赛事运输没有第二次补救机会,连天气、路况等意外情况也不能排除在外。
易货嘀就是本次赛事配送的指定供应商,为马拉松专门定制了一套KA-SDS供应链解决方案,并组建金牌司机成为专项司机服务队伍保障配送的顺利进行。
这样智能化的配送解决方案,本次马拉松并不是易货嘀完成的首个案例。在去年的G20杭州峰会上,易货嘀也是城市配送主要供应商。
绿色发展下的除旧布新
便捷、高效、绿色、环保是现代城市物流发展的共识。
不久前,传化智联联合东风汽车股份有限公司和湖南中车时代电动汽车股份有限公司率先发布了互联网绿色能源城市物流车——东风EV300纯电动轻卡、御风纯电动轻客。据测算,20000辆柴油货车置换为“新能源物流车”,那么每天将减少2400吨碳排放量,每年则减少87.6万吨,相当于每年48.7万颗树所要吸收的碳排放量。这也是传化大力推广新能源车和车队加盟计划的主要原因。
从“物流”二字不难看出,货物的流通就是这个行业的真谛。物是社会生活的组成成分,我们衣、食、住、行都离不开物的支撑。物的流通性在一定程度上是一个社会的发达程度的标志。流就是流通性,中国“丝绸之路”是历史上物资流通最辉煌的时代,如今不仅成为一个特殊时代的标志,也成为中国文化旅途上的瑰宝。
卡车、专线、信息是过去制约货主发货的重要因素。而如今,信息智能化成为整个物流体系打造的核心。为了打造更多新技术、新服务、新模式,传化智联提出了一套中国智慧公路物流网络运营系统解决方案。

为了实现这套方案,传化智联首次提出“传化网”概念。以智能信息系统与支付系统为核心,依托公路港城市物流中心,融合互联网物流业务与金融业务,为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务,打通供应链各环节,实现供应链端到端一单到底的业务场景,形成供应链闭环生态圈。
传化智联希望通过这一套中国智慧公路物流解决方案,能够改变公路物流小、散、乱、差的现状。从提升制造业的基础服务平台开始,降低制造业运输成本,增加货物流通效率,将大数据、云计算、智能设备等科技真正应用到制造业中去。
不可否认的是,在智慧物流网络的助推下,一个新的时代正在到来……

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