开放航空运输步伐须再迈大一点
2017-5-3 11:02:19


商务部今年3月发布的《服务贸易发展“十三五”规划》列出了12大类24个服务贸易发展重点领域,其中包括航空运输业。《规划》提出,要从七个方面加快我国航空运输业的发展。

对此,中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津表示,《规划》中提到的几个方面确实是航空运输开放的方向和热点问题。近年来,随着国民生活水平的不断提高,出国旅游、留学和经商等日益普及,消费者需要民航提供更加优质、便捷、经济的服务产品。

近年来,我国航空运输业务规模稳步增长,运营效率明显提高,行业市场化程度不断提升,已跻身世界民航大国行列。目前我国民航业在旅客周转量、货邮周转量、运输总周转量等指标方面均稳居世界第二,仅次于美国。

据民航局统计,截至2015年,我国民航全行业运输飞机期末在册2650架,开通定期航班航线3326条,其中国内航线2666条;按不重复距离计算,定期航班里程总数531.7万公里,其中国内航线292.3万公里;国内通航城市204个;国际通航55个国家的137个城市。

这一趋势还将持续。国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)此前发布的数据显示,中国是全球增长最快的航空运输市场之一,预计2024年中国将取代美国,成为全球最大的航空市场。

尽管如此,国内航线目前在我国民航运输业务中占据了主要地位,但是国际航线无论在航线数量还是旅客运输量方面的占比都在逐年递增。未来,国际化将是我国航空运输业发展的一大特征。

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